日本电池弯道超车？宁德时代：我们的技术不落后任何人

近期丰田对外宣称：公司最新研发的汽车用的固态电池，能实现10分钟快充，1200公里续航，并有计划与日本能源巨头出光兴产合作生产，将于2027年全面量产。

那么，当前丰田宣称的固态电池是什么东西，靠谱吗？

目前汽车主流的动力电池技术是锂离子技术，固态电池其实也用的锂离子技术，只是将现在使用的液态或胶态的电解质换成固态电解质，别少看这一区别，它能让电池拥有更高的能量密度，更高的安全性和更快的充电速度。

按丰田的量产时间线来看，固态电池离量产还有一段距离。宁德时代董事长曾毓群表示，丰田的这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题，质疑日本厂商丰田能否真的近期实现商业化。众所周知，宁德时代是汽车动力电池的龙头企业，在固态电池研发技术上早在10年前就开始布局，但至今尚未解决固态电池耐用性和安全性的问题。

宁德时代的首席科学家吴凯也表示，固态电池量产化是一个循序渐进的过程，除了要考虑解决量产技术问题，还要考虑市场竞争力的问题，在充电时间、续租和成本之间取得平衡。

对于固态电池技术之争，曾毓群表示在固态电池的技术竞赛中“不落后于任何人”，而且宁德时代的目标不在固态电池上，而在使用半固态材料的钠离子电池和凝聚态电池上。